廣珠城際鐵路非金屬聲屏障

廣珠城際鐵路,由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站

廣珠城際鐵路,由北面的廣州市廣州南站途經佛山市順德區、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,整條線路總長177.3千米(含江門支線和機場延長線),設計時速為200KM/H。于2012年12月31日全線通車。其中聲屏障采用非金屬復合吸聲板,路基聲屏障單元板材料:隔聲板采用鋼筋混凝土板、玻璃纖維增強復合材料(GRC)、輕質水泥等非金屬材料,吸聲板采用珍珠巖、水泥木屑、陶粒吸聲板等非金屬材料,二者有機融合為一體,吸聲系數平均不低于0.70。橋梁、涵洞聲屏障材料采用穿孔式吸隔聲材料,A型、B型、C型重量不大于80kg/㎡,D型重量不大于60kg/㎡,性能指標滿足“通環(2009)-8226”要求。

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